Como parte de su sistema integrado de Manejo de carga de cemento, PSCL permite a sus clientes cargar más de 25 millones de sacos de cemento cada año.

Trabajando con clientes, hemos podido registrar un proceso manual propenso a errores:

  • Pedidos excesivos y cambios atrasados
  • Sustitución atrasada de producto
  • Manejo manual y laborioso de existencias

Todo lo cual podía resultar en la reducción del rendimiento.

Aun con el Manejo de pedidos y el Manejo de carga de PSCL combinados en el sitio, los conductores de montacargas interactuaban con el personal de la oficina cuando llegaban los pedidos, al pasar listas de selección entre ellos. No fue un proceso que pertenecía en el depósito. La carga misma y el manejo de la información al operador del montacargas seguían siendo manuales. Era un proceso manual, lenta, ineficiente y propenso a errores.

Un cliente que tenía una nueva instalación con espacio limitado, anticipaba problemas con el movimiento eficaz de los montacargas, y se preocupaba por la seguridad del personal del sitio y de los conductores; lo que podría afectar su resultado neto. Con nuestras soluciones Carga autoservicio y Portal de planta, sabíamos que podíamos optimizar y automatizar la carga ensacada al crear una combinación de hardware y software, integrando la última pieza en los procesos de carga de cemento de una planta.

Empezamos con una tableta reforzada y montada en cada montacargas, sacando la energía del arranque. Semejante a nuestro kiosco K5, la tableta está fabricada para aguantar todas las condiciones ambientales. Es impermeable, anti polvo, funciona en una amplia gama de temperaturas, y dada la natura de los montacargas y de la carga ensacada, es resistente a la trepidación.

La interfaz táctil provee la información actual de manera continua al operador, quien puede elegir cada pedido y examinar los detalles. Cada pedido cumplido se indica como terminado. Los documentos administrativos se crean de manera automática, y las cuentas de nuevos inventarios se hacen de forma inmediata.

Esto también reduce o elimina la interacción entre el operador y el conductor durante la carga; lo que aumenta la eficiencia. Pero lo más importante es que dejando quedarse el conductor en su camión reduce los elementos en movilidad en el depósito. Eso mejora la seguridad de forma considerable.

Después de cargar, el conductor sale de la zona de carga, cubre su camión e imprime el conocimiento afuera en un sitio manejado continuamente; lo que aumenta el número de camiones que usted puede desplazar en su instalación.

El VP de la distribución del cemento, Craig Leavitt, hace hincapié en este beneficio importante:

“Usted ubica la operación de carga de manera exclusiva en el depósito, y lleva a cabo los demás procesos a su exterior para poder aumentar la producción. Y si elige la solución completa de Portal de planta, permite al conductor registrarse y salir, sin interactuar con el personal de terminal”. Además, el proceso entero es completamente auditable. Se puede configurar una identificación de usuario única para el operador de montacargas para permitirle iniciar sesión cuando arranca el montacargas, lo que deja ver quien cargó y con qué camión.

De nuevo, PSCL ha creado una cadena de solución de guardia completamente automatizada, reemplazando los métodos tradicionales ineficientes y potencialmente costosos.

Para obtener más información, comuníquese con un representante de PSCL.


Somos una empresa dinámica en crecimiento con docenas de profesiones y habilidades. ¿Hay algún tema o idea que quiere ver abordar PSCL? No dude en hacérnoslo saber. Cuanto más sabemos lo que hace uno al otro, más efectivos nos volvemos.


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