Dans le cadre de son système de Gestion de chargement du ciment intégré, PSCL permet à ses clients de charger plus de 25 millions de sacs de ciment chaque année.
En collaboration avec les clients, nous avons pu documenter un processus manuel susceptible d’erreurs:
- Commandes excessives et changement tardif
- Substitution tardive de produit
- Gestion manuelle et laborieux de stock
Dont les effets étaient la réduction de flux de production.
Même en combinant la Gestion de commandes avec la Gestion de chargement de PSCL, les conducteurs de chariot élévateur du site interagissaient avec le bureau, au fur et à mesure que les commandes arrivaient, en passant des listes de sélection de l’un à l’autre. Il ne s’agissait pas d’un processus dans l’entrepôt. Le processus de chargement proprement dit et la gestion de l’information au conducteur de chariot élévateur étaient toujours manuels – il était un processus manuel, lent, inefficace, et encore, susceptible d’erreurs.
Un client qui avait une nouvelle installation, mais un espace limité, anticipait des difficultés avec l’opération efficace des chariots élévateurs, et était préoccupé de la sécurité du personnel et les conducteurs ; tout ce qui pourrait nuire le bénéfice net. Compte tenu de ce que nous apportons au chargement par camion au moyen de notre Chargement libre-service et nos solutions Portal d’usine, nous savions que nous pourrions rationaliser et automatiser le chargement par sac en créant une combinaison de matériel et logiciel, afin d’intégrer la dernière pièce du processus de chargement de ciment d’une cimenterie.
Nous avons commencé par monter une tablette renforcée à chaque chariot élévateur, ayant la puissance commandée par l’allumage. Semblable à notre Kiosk K5, la tablette est fabriquée pour résister à toutes les défis environnementaux. Elle est résistante à l’eau, est anti-poussière, fonctionne dans un large éventail de températures, et en raison de la nature des chariots élévateurs et du chargement par sac, elle est résistante à la vibration.
Cela aussi réduit ou élimine l’interaction entre l’opérateur et le conducteur pendant le chargement. Cela augmente l’efficacité, mais plus important encore, en faisant rester le conducteur dans son camion, nous réduirons le nombre de déplacements dans l’entrepôt de sacs; ce qui améliore la sécurité de manière significative.
Après le chargement, le conducteur sort de la zone de chargement, couvre son camion, et imprime le connaissement à l’extérieur dans un site géré de bout en bout, ainsi augmentant le nombre de camions que vous pouvez déplacer dans votre installation.
Le V.-P. de Distribution de ciment, Craig Leavitt, souligne cet avantage principal:
« Vous localisez l’opération de chargement à l’entrepôt seulement, et vous effectuez les autres processus à l’extérieur, afin d’augmenter le flux de production. Et si vous choisissez la solution complète de Portal d’usine, vous permettez au conducteur de s’enregistrer et sortir, sans s’interagir avec le personnel du terminal ». De plus, le processus en entier est auditable. Une identification unique peut être configurée pour l’opérateur du chariot élévateur, lui permettant d’ouvrir une session, lorsqu’il démarre le chariot élévateur. Ce qui vous permet de vérifier qui a chargé quel camion.
Encore une fois, PSCL a conçu une chaine de solutions de garde complètement automatisée, en éliminant des méthodes traditionnelles inefficaces et potentiellement couteuses.
Pour en savoir plus, veuillez contacter un représentant de PSCL.
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